Puxador das Analises Zonais dos E175-E2, E190-E2 e E195-E2, jatos comerciais, promovendo analises cíclicas das regiões da aeronave, visando integração do Projeto, Engenharia, Mantenabilidade e Safety, durante fases de Estudos Preliminares, Interface de Projetos, Definição Conjunta com Fornecedores e Parceiros, Detalhamento e Desenvolvimento do Produto Instrumentação para ensaios em voo e Montagem dos Protótipos. Foram levantados e corrigidos cerca de 4000 itens que poderiam se tornar problemas em operação. Implantação do mesmo processo no KC390 incluindo além da Integração, Mantenabilidade e Safety, Analise de Suvivability. Atuou também como instrutor para curso PPE sobre Ar Condicionado para projetistas e como Mentor do programa de Mentoria da Embraer na disciplina de Anteprojeto de Sistemas Ambientais.Projetista de Anteprojeto, responsável por projetos de sistemas nas propostas de novos aviões, durante a fase de Estudos Preliminares participou da Integração desses novos produto. Esses estudos avançados é que viabilizam e ratificam o lançamento de novos produtos na empresa. Nesta função desde 1998 participou do anteprojeto da família dos 170, 175, 190 e 195 E-Jets, Phenoms 100 e 300, e Legacys 450, 500, 600, além de várias propostas para aviões militares como os AEW, ACS utilizando como plataforma os ERJ 145 e os E-Jets. Atuou desde 2005 na concepção do KC-390 sistemas Ambientais e inicio do processo Analise Zonal incluindo as disciplinas de Integração, Mantenabilidade e Suvivability até a conclusão da fase de EP em 2010. Até 2012 participou do Anteprojeto dos sistemas ambientais da nova geração dos jatos E2, mais econômicos tanto no consumo como em manutenção e sedimentação do Processo de Analise Zonal atuou nas disciplinas de Integração e Mantenabilidade. Adicionalmente as funções técnicas, desde o inicio dos trabalhos com Projetos Avançados gerou no CATIA figuras ilustrativas, renderizadas dos novos aviões que foram utilizadas pelo Marketing, em apresentações Internas e externas técnicas ou comerciais.
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